Najhujše, kar lahko pozimi storite svojemu avtomobilu

Medtem ko nekateri menijo, da je treba avto pozimi redno prati, da s tem odstranimo sol in umazanijo, drugi menijo, da se je pranju bolje izogniti, ker tako ohranimo lak.

Strokovnjaki Nemškega avtomobilskega kluba (ADAC) so objavili priporočila, ki lahko voznikom pomagajo pri pravilni odločitvi, piše portal nova.rs.

Kar zadeva pogostost pranja, se nasveti ne razlikujejo dosti od tistih, ki veljajo poleti. Avto je treba oprati, ko menite, da je to potrebno.

Zimske razmere sicer prinesejo določeno vrsto umazanije, predvsem sol s cest, vendar to ne predstavlja resne težave za barvo, če je vozilo v dobrem stanju.

Pazljivo pri starejših avtomobilih

Pri novejših avtomobilih dodatno zaščito zagotavljata tovarniško zaščiten spodnji del karoserije in pocinkane pločevine.

Pri starejših vozilih pa je situacija drugačna.

Poškodba zaščite podvozja lahko omogoči prodiranje soli in vlage v kovino, kar poveča tveganje za korozijo.

Pomembna je temperatura zraka

Strokovnjaki opozarjajo tudi na situacije, ko se je treba pranju avtomobila izogibati.

Pri temperaturah, nižjih od minus deset stopinj, je priporočljivo, da vozila ne perete, saj lahko nenaden stik vroče vode s hladnimi deli avtomobila povzroči toplotni šok in poškodbe laka.

Preden se odpravite v avtopralnico, je pomembno, da z vozila odstranite ves sneg in led, da se izognete praskanju laka.

Voskati ali ne voskati?

Pri izbiri programa pranja pozimi je najpomembnejše temeljito pranje, ki učinkovito odstrani umazanijo.

Dragi programi z vročim voskom ali dodatna zaščita podvozja niso potrebni za ohranitev vozila.

Vendar pa lahko redni pregledi avtomobila, zlasti pred in po zimski sezoni, pomagajo pri pravočasnem odkrivanju in popravilu poškodb zaščite spodnjega dela, kar znatno zmanjša tveganje za rjavenje.